Sonenergie is bestem om 'n leidende rol in die vervoersektor te speel. Ons praat oorsonvoertuie, fotovoltaïese snelweë en laaistasies op sonkrag. Wat die transportsektor met sonenergie verbind, is nie net teoretiese konsepte of projekte nie: daar is in Nederland begin met die oprigting van 200 sonlaaistasies virvoertuieelektries, sal die laaste van die 200 vulstasies vir EV's nie later nie as 2015 geïnstalleer word!
En terwyl die Amerikaanse maatskappySolar Roadwaysstel die idee voor om 'n fotovoltaïese snelweg op te rig, 'n span van 22 studente van die Universiteit van Eindhoven, Nederland, het Stella, 'nsonvoertuigmet groot potensiaal vir kommersiële winsgewendheid.
Stella is 'nsonvoertuigwat kan spog met die feit dat dit die eerste viersitplek-motor is wat deur sonkrag aangedryf word. L 'sonkardit het 'n afstand van 600 kilometer wat nie net toegelaat word deur die hoë doeltreffendheid van die elektriese motor nie, maar ook deur die ligtheid van die konstruksiemateriaal: koolstofvesel en aluminium. Die motor is hoogs aërodinamies, soveel so dat die vorms daarvan baie verskil van dié van avoertuigkonvensionele. In werklikheid is diesonkardit het niks konvensioneel nie: bestuur word moontlik gemaak deur 'n dinamiese stuurwiel, 'n agtergrondverligte LED-aanraakskerm vervang enige knop of knoppie.
Diesonvoertuigwas die protagonis van die World Solar Challenge,kompetisie wat sedert 1987 elke twee jaar plaasvind en hiervoor die tema vansonkarre, of liewer, elektriese motors wat onafhanklik hul "brandstof"Deur middel van fotovoltaïese energie. KompetisieWêreld Solar Challengedit eindig volgende Oktober en van die projekte wat tot dusver aangebied is, is Stella ongetwyfeld een van die mees boeiende. Om diesonvoertuigkyk in aksie na die video hieronder!
