Die amptelike inhuldiging het op Saterdag 10 November plaasgevind en so ook Napels het sy eie fietsbaan. Die eerste reisplan van die Napels fietspad dit gaan van Bagnoli na Piazza Garibaldi, maar daar is ook meer interne fietsrybestande roetes.
Nog nooit 'n Napels so vol fietse gesien nie, die 20 km van fietsbaan kronkel deur sentrums van openbare belang (Viale Kennedy, Universiteit van Ingenieurswese, Viale Augusto, Piedigrotta) en panoramiese punte soos Via Caracciolo, Via Partenope en Castel dell'Ovo. Die teenwoordigheid van die fietsbaan dit sal Napolitaanse burgers beslis aanmoedig om met die fiets rond te beweeg, maar nie sonder moeite nie: Napels is 'n stad vol klim en afdraande en diegene wat 'n plat paadjie verwag soos met die fietspaaie van Florence of Bologna, maak 'n groot fout! Versamel jou energie en klim op die saal, of oorweeg dit om een te koop elektriese fiets!
Napelsfietspad, die nadele
As die voordele vir almal duidelik is, na die toets van die Napels fietspad, kan ons kritieke punte identifiseer wat opgelos moet word.
Die fietspad van Napels is nie toeganklik nie
Dit is waar, daar is die fietspad, maar as daar geen openbare vervoermiddele is wat die verbinding met die voorstede waarborg nie, word die fietspad 'n reisplan vir die paar. Bereik die Napelsfietspad uit die voorstede vanFlegrea area dit is moeilik: u moet vertrou op die Sepsa-diens wat nie die dekking van al die renne waarborg nie, en as u eindeloos wag, sal u uself moet uittrek om die fiets op en af met trappe en onderpaaie te vervoer. Die situasie is nie baie anders as u vertrou nie Napels Metro. Dit is glad nie moontlik om die fietspad vanaf te bereik nie Vesuviese dorpies omdat die lyn van die circunvesuviana nie die vervoer van fietse.
Onderhoud
'N Voldoende onderhoudsplan ontbreek, wat noodsaaklik is in 'n brose stad soos Napels: in Bagnoli word 'n deel van die fietspad reeds deur haweloses beset.
Pad
Die fietsryer moet noodgedwonge 'n petrolpomp binnedring en deur gebiede ry met 'n hoë rookmisinhoud en swak sig, soos die Quattro Giornate-tonnel.
KYK FOTO'S VAN DIE NAPELS FIETSBAN
Napelsfietspad en openbare mening
Nie alle Napolitane waardeer die instelling van die Fietsbaan. Die doel van die Giunta De Magistris is om Napels 'n Europese hoofstad te maak "slim"Maar dit is 'n taamlike verafgeleë doelwit, beide omdat daar 'n gebrek aan voldoende burgerlike opleiding is en omdat daar 'n gebrek aan ad hoc-infrastruktuur is. Daar is diegene wat nie een wou hê nie Fietsbaanen eerder meer parkeerareas, meer veiligheid in munisipale skole en beter bestuur van openbare vervoerdienste wat tans in 'n toestand van haglike verval verkeer. Die voorbereiding van die fietsbaan sluit nie uit dat die bevoegde owerhede ook mobiliseer om ander kwessies aan te spreek en op te los om Napels stap vir stap leefbaarder te maak nie.
KYK FOTO'S VAN DIE FIETSBAND VAN DIE NAPELS
Napelsfietspad, 'n goeie om te leef
Die verlaat van kritiek, die Napels fietspad dit is goed om in praktiese en ideologiese terme geleef te word: dit is 'n simbool van die stad se begeerte om te groei. 'N Groot metropool soos Napels kon nie daarin slaag om een te hê nie fietsbaan, nou is dit aan burgers om dit te verbeter.
