As dit goed gaan, styg die omset gewoonlik, maar in die geval van Italo, wat 'n trein is, beter om te sê dat dit ry. NTV het die gegewens vir die laaste maand Desember en die hele 2012 bekend gemaak met 'n kort, maar vol tevredenheidsverklaring. Om die goeie humeur te regverdig, is die getalle wat beslis vleiend is en a voorstelItalië wat in die trein klim en miskien selfs op vlug. Die rigting is die regte rigting, want laat ons nie vergeet nie, die trein is groen.
Hier is die gegewens. Italo het 2012 afgesluit met meer as 2 miljoen mense wat vervoer is en 'n maandelikse toename van 25% in die aantal passasiers (die vergelyking is met November 2012). In Desember, die agtste maand van bedryf, is die volgende getalle aangeteken wat verband hou met die verkeer: 1.295 treine ry; 445.697 reisigers vervoer (+ 25% vergeleke met November); 51% van gemiddelde lasfaktor; 188 566 ingeskryf vir die Italo Più-lojaliteitsprogram.
Algeheel vanaf die aanvang van die besigheid (28 April 2012) NTV dit het 6 485 treine uitgevoer met 'n stiptelikheidskoers van 94,4% e altesaam 2 051 702 passasiers vervoer. Die aktiewe verbindings dek nou die hele Italië vanaf Napels tot op, met die jongste nuus van Milaan-Ancona en die een net voor Milaan-Turyn.
Reeds respekvol, maar in verdere verbetering i reistye verklaar in die 2013-rooster wat op 9 Desember 2012 in werking getree het: vir die roete Milan Porta Garibaldi-Napels Sentrale Stasie dit duur 4u 37 '(die wins is 9 minute vergeleke met die 2012-rooster). Nog korter reis tussen Milan PG en Rome Ostiense, in albei rigtings (-4 minute), sowel as tussen Rome Ostiense en Venesië Santa Lucia (-9 minute). Nie-stop is ook vinniger in 2013: die Milan PG-Rome Ostiense en die Milan Rogoredo-Rome Tiburtina (in albei rigtings) kry hulle vyf minute.
