Ondergrondse krag is die toonaangewende maatskappy in die ontwerp en vervaardiging van stelsels wat lineêre beweging kan omskakel in elektriese energie danksy die ontwikkeling en produksie van "oes van energie"Dit wil sê, daardie toestelle wat die omgewingsenergie kan versamel en omskakel.
Die maatskappy het 'n toestel vervaardig wat die'kinetiese energie van bewegende voertuie.
Dit gaan oor tegnologie Lybra, 'n padvertragingsmeganisme wat die enorme hoeveelheidkinetiese beweging geproduseer deur verkeer in elektriese energie CO2 vry. 'N Modulêre toestel van 10 cm hoog, 3 meter breed en 1 meter lank, wat in die vertragingsones geïnstalleer kan word en die CO2 wat deur verkeer geproduseer word, vergoed met die verkeer self.
Hierdie gepatenteerde tegnologie van Italië is 'n ware innovasie met betrekking tot tegnologieë "setperke"En voer terselfdertyd vier verskillende fundamentele funksies uit om die stadslewe te verbeter:
1- Vertraag die motors.
2- Versamel hul kinetiese energie.
3- Skakel kinetiese energie in elektries om.
4 - Dit dra hierdie energie na die nasionale elektrisiteitsnetwerk oor.
Hoe die toestel werk Lybra?
Elke keer as 'n motor van 50 tot 20 km / h vertraag, mors hy net meer as 20 Wh energie.
Dit lyk na 'n klein hoeveelheid, maar as ons 'n kruising of 'n rotonde met gemiddelde verkeer oorweeg, bereik die bedrag meer as 500 000 kWh per jaar krag heeltemal vermors op hitte en uitlaatgas by elke stop. As 'n motor oor 'n module ryLybra, dit vertraag en lewer outomaties 'n deel van sy eie opkinetiese energie na die struktuur wat dit omskakel na elektriese energie deur die gebruik van a kragopwekker.
Wat is die belangrikste kenmerke wat hierdie platform 'n fundamentele bondgenoot in die stryd teen besoedeling maak? Die voordele is baie.
Dit verander nie die gewoontes van die burgers nie.
Dit is maklik om te installeer.
Dit het die onderhoudskoste verlaag.
Dit beskik oor hoë doeltreffendheid.
Dit het 'n kompakte ontwerp.
Interports, tolhokkies op die snelweg, kruispad, parkeerterreine en russtasies is verlangsaming gebiede waarin diekinetiese energie van die voertuig ontbreek.
Herwin dus 'n deel daarvankrag vermors sou lei tot die produksie van elektriese energie alternatiewelik ten bate van groter padveiligheid.
