Kategorie Voertuig

Verlede Desember is die laaste wintertoetse vir die i8, die BMW-hibriede koepee, voltooi. Die motor kan naby die debuut wees. Die BMW i8 is vir die eerste keer op die Frankfurtse motorskou in 2011 aan die publiek aangebied. Dit was destyds net die eerste prototipe van 'n konsepmotor van die Duitse motorvervaardiger, en dit lyk vandag asof dit nie lank voor die bekendstelling is nie. net vanaf 2013 as debuutjaar.

Wanneer elektriese voertuie die pad vat, is die uitdaging om die elektrisiteitsnetwerk reg te kry. Sal dit die stad se elektrisiteitsnetwerk stabiel kan hou, mits Italië die regte infrastruktuur sal kan opstel om die herlaai van hierdie voertuie te verseker? Met die koms van hernubare energie het die energie-owerheid die tariefplanne vir elektrisiteit hersien. In 2013 sal ons 'n tarief van drie uur of twee uur met gewysigde skedules kry.

Laat u nie mislei deur die titel nie, hierdie artikel is nie bedoel om 'n kontroversie teen innovasie te wees nie, maar eerder 'n studie wat in Duitsland gedoen is. Elektriese motors bestaan ​​uit 'n paar dele en is makliker om te herstel, terwyl konvensionele motors bestaan ​​uit honderde (soms selfs duisende) komponente.

Die laaityd van elektriese motors blyk die grootste probleem in die kategorie te wees. In hierdie konteks maak vinnige laai die verskil en maak elektriese voertuie praktieser en gemakliker. Die Chevrolet Spark word aangebied deur die Amerikaanse motorvervaardiger met 'n meer as aantreklike opsie. Die opsie verkort laadtye deurdat u binne slegs 20 minute kan vul.

Tegnologie op die gebied van volhoubare mobiliteit hou ons nooit op nie. Eens was ons op pad na 'n voufiets, 'n motor met sonpanele of miskien 'n motor wat soos Google s'n ry. As dit alles nie vandag raak nie, moet ons beslis die voumotor sien!

In die artikel getiteld "Italianers verkies om te trap" het ons die oplewing in fietsverkope ondersoek, maar in werklikheid het ons nie skielik sportief en deugsaam geword nie, lief vir fietse of openbare vervoer. Ons keuses word sterk beïnvloed deur die ekonomiese krisis, dus die eerste uitgawe wat 'n goeie deel Italianers wou besnoei, was die privaat motor.

In hierdie artikel het ons u reeds voorgestel aan Hiriko, die opvoubare elektriese motor. Vandag wys ons u 'n gedetailleerde datablad en al die nodige opdaterings. Die Hiriko-elektriese motor is die "eerste vierwiel-elektriese bromponie" genoem. Dit gebruik 'n elektriese motor vir elke wiel en 'n agtervering wat die motor kan "verkort" en parkering in baie krap ruimtes moontlik maak.

Die elektriese Smart is beskikbaar in 'n Cabrio- of Coupé-weergawe en vanaf 2013 begin die slimweergawe BRABUS elektriese aandrywing op die mark. Die deurbraak in elektriese mobiliteit met die twee-sitplek wat die meeste deur Italianers geliefd is, kan die wenpunt wees vir diegene wat wil afskeid neem van vloeibare brandstowwe, maar die twyfel rondom elektriese motors is baie.

Die elektriese motor met 'n uitgebreide reeks is op die Bologna Motorshow aangebied. Geproduseer deur die jong Italiaanse maatskappy GreenGo, die maatskappy wat oplossings vir volhoubare mobiliteit ontwerp, vervaardig en bemark. Die eerste elektriese voertuig is die i.Car0 en word vanaf Februarie 2013 te koop aangebied.

Ons is in Januarie en die langverwagte 2013-motoraansporings is later uitgestel. In gebreke van die uitvoeringsbesluit van Wet 134 van 7 Augustus 2012, stop die uitbetaling en word die toekenning van die beskikbare fonds verminder. Die besluit sou teen middel Oktober uitgevaardig moes word, maar die tye is verleng hangende die goedkeuring van die Stabiliteitswet, goedgekeur deur die Senaat op 20 Desember en goedgekeur deur die Kamer.

Vanjaar se Detroit Auto Show het verskeie kaarte bekendgestel, waaronder Honda se Urban Concept SUV. Honda sal sy nuwe motor reeds in die volgende 2014 bemark. Die Urban Concept SUV het die voorkoms van 'n crossover en Honda het aangekondig dat sy klein SUV in die voetspore van Honda Fit, in Italië, beter bekend as Honda Jazz.

Die baie verwagte Cadillac ELR 2014 is op die Detroit Motor Show 2013 onthul, die perfekte kombinasie van luukse motor en elektriese aandrywing. Die 2014 Cadillac ELR word in die General Motors-aanleg in Detroit-Hamtramck vervaardig, sal einde 2013 op die Amerikaanse mark debuteer en vroeg in 2014 op die paaie van Europa en Asië gaan draai.

Ons het u reeds vertel van die elektriese Fiat 500, aangebied op die Los Angeles Auto Show met sy tegnologie wat 111 pk (83 kW) en 'n reeks van 140 kilometer lewer. Die Fiat 500E laai binne minder as vier uur op met die klassieke 240 volt-sok en het 'n ontwerp wat nie net sy estetika kenmerk nie, maar ook sy aerodinamika met 'n verbetering van 13 persent in prestasie.

Infiniti is die luukse motormerk van die Japanse motorvervaardiger Nissan. Infiniti het 'n nuwe sportsedan op die Detroit Auto Show in 2013 bekendgestel. Die Infiniti-sportsedan het 'n baster-aandrywing, dit word die Infiniti Q50 genoem, en sal aanvanklik sy debuut op die Amerikaanse motormark maak en dan die wêreldmark teen die einde van 2014.

Om karton te herwin, beteken om dit weer te gebruik en op 'n positiewe manier te herontwikkel. Karton is 'n baie veelsydige materiaal: baie gee 'n nuwe lewe aan karton, en trou met die konsep van nul koste en lae impak. Op die golf van besparings het ontwerp ook na vore getree deur meubels en voorwerpe met 'n groot emosionele impak te herskep.

'N Strategiese ooreenkoms kom tussen Daimler, 'n Duitse vervaardiger van motors en vervoermiddels vir militêre en burgerlike gebruik, asook 'n kundige in finansiële dienste, Renault-Nissan en Ford. Die doel? Versnel die kommersialisering van brandstofsel-elektriese voertuie, die sogenaamde FCEV-voertuie.

Wie ken nie die Bugatti nie? Franse motorvervaardiger, veral bekend vir sy sportmotors met uiterste eienskappe, vinnig, aërodinamies, aggressief en ... luuks! In 1920 was die Bugatti Type 35, die motor wat daarin geslaag het om meer as 1 000 oorwinnings te behaal.

Ons weet, die Renault Twizy is die beste verkoop elektriese motor in Europa. Die Renault Twizy is beskikbaar vanaf € 6.990 en word in twee verskillende gedaantes aan die publiek voorgestel, die Twizy 45 met 'n wringkrag van 33 Nm en 'n topsnelheid van 45 km / h, en 'n meer presterende weergawe met 'n 13 kW motor en 57 Nm wringkrag waarmee u 'n maksimum snelheid van 80 km / h kan bereik.

Etes in Napoli-skole sal op elektriese voertuie met vrystelling wees. 'N Belangrike stap in die rigting van e-mobiliteit wat besoedeling bestry waar dit kan, soos in stedelike reise op kort afstand. Daar is tans geen regverdiging meer vir diegene wat vanaf die PA steeds nie omgewingsvriendelike mobiliteitsoplossings vir diensvervoer aanvaar nie.

Elektriese motors is nie die enigste protagoniste van volhoubare mobiliteit nie. Daar is ook motors wat met windenergie kan ry. Die verbeeldingrykste gedagtes is om motors voor te stel wat windturbines van alle soorte bevat, spesiale rolroere, ingenieurswerk, futuristiese ontwerpe ...